En 2020, nous en enverrons plus de 100 milliards de colis et ce nombre pourrait doubler d’ici 2030. Qui livrera tous ces colis et comment?
McKinsey établit une vidéo d’interviews prospectifs de spécialistes logistiques du monde entier. Ce partage de vision sur les modes de livraisons du dernier kilomètre permet d’anticiper et d’imaginer concrètement à quoi pourrait ressembler les livraisons dans 10 ans !
Vidéo McKinsey
Les droïdes logistiques
- Des droïdes ou des petits robots autonomes qui se déplacent dans les rues pour livrer des colis ou des produits frais.
- Ces robots peuvent porter pour les plus petits des charges jusqu’à 40 kg, et pour les plus gros jusqu’à 500 kg.
- Entièrement électriques, ils circulent jusqu’à 6 km/h dans des environnements encombrés et 12,5 km/h dans les lieux dégagés.
Des casiers à colis
- Des casiers mobiles montés sur des véhicules autonomes qui circuleront 24/7 dans les zones résidentielles. Ces véhicules sont aménager avec un ensemble de consignes automatiques.
- Ces véhicules électriques se déplacent vers un « marchand » ou un « industriel » qui insère des commandes dans les casiers. Le véhicule rempli, peut se déplacer dans le milieu urbain comme un véhicule de livraison ordinaire et se diriger vers les clients destinataires.
- Avertis par SMS, les clients reçoivent un code permettant de récupérer leur colis dans un temps imparti.
Des essaims de drones volants
- Des drones qui volent d’un entrepôt de banlieue, au-dessus de la ville pour livrer jusque dans les maisons ou approvisionner des réseaux de livraison résidentiels. Le principe : un camion s’arrêter avec dix drones qui sortiront et livreront à chacun des emplacements…
- Les expériences pilotes se sont multipliées et certaines se sont même concrétisées. Pour bien comprendre les évolutions en cours ou à venir, voir l’articles sur le sujet ici
Des tunnels pour réduire les délais de livraison
- Les colis sont acheminés dans des tunnels au travers d’un réseau de circulation souterrain.
- Des tapis roulants ou tubes sous pression qui permettraient d’acheminer automatiquement les colis vers leurs destinataires vers des points de collecte dans les jardins ou dans des locaux avec des espaces individuels sécurisés ou des points relais collectifs.
- Objectif, passer sous le trafic routier et accélérer les délais.
Les magasins entrepôts
- Le Ship from store, le service des magasins de proximité pour les livraisons de précisions.
Source : ici
